Skip to content

200 km/h? Za mało!

Parę dni temu prototyp pociągu Dart produkcji bydgoskiej Pesy przekroczył na testach barierę 200 km/h. Od razu w mediach i wśród polityków z powrotem pojawiły się porównania do składów Pendolino, nawet ze wskazaniem wyższości polskiej konstrukcji, a także znowu zaczęto wątpić w sens zakupu włoskich pociągów w ogóle. Ile ma to związku z rzeczywistością? Niestety niewiele, bo do tego trzeba więcej czasu, pieniędzy i odpowiednich warunków stworzonych na poziomie krajowym.